司取得了国家颁发的无船承运人资格证书（NVOCC NO.MOC NV-05823),及属于一级无船海运代理资格。总部设在广州, 全国各地设有十多个分支机构, 在非洲,欧洲、中东、东南亚、美国等地设有150余家分公司及代理。 公司一直以来与Maersk、CMA、China Shipping、COSCO、Evergreen、CSAV,MOL.NYK 等国内外知名船舶公司保持着长期的合约关系，为客户提供优质的海运物流服务。 公司拥近10多年经验丰富的优秀工作团， 并且建立了自己的完善的公司管理制度和业务操作及管理信息系统， 所有业务均实现了计算机化和网络化操作和管理。自成立以来， 公司一直秉承专业、诚信、安全、快捷的服务宗旨， 持续而深入地为客户创造更多价值， 竭力实现让完善、周到、专业及个性化的服务伴随客户不断成长与发展，公司一直秉承专业、诚信、安全、快捷的服务宗旨。 公司主营：国际无船代理海运Marine transport,直拼双清，提供全球专业物流供应链服务， 代办报关及提供进出口单证 代办理C/O 或Form A产地证书等 代办保险 商检、植检各种检验证，如品质检验证书、卫生检验证书等。
以“真诚守信，合作共赢”为发展理念，在广大客户信任支持下、在公司团仁的相互协作努力下，经过多年深耕细作，公司已发展成为具有行业领先地位的国际化物流企业，逐渐形成具有聚海公司企业文化精神的三大标准化物流产业链即：全球搬厂进口货运、台湾进出口货运专线、进口清关门到门。 聚海公司每支操作团队都拥有着五年以上丰富的进口清关经验，能够根据企业的实际情况提供最适当的进口物流方案及专业的进口操作。公司针对每一位客户，采取专人全方位跟踪式服务，从商务谈判，到操作信息回馈，再到后期延伸服务，争取让每一位和我们合作的客人满意。我们的使命是将客户满意作为我们的主要目标。这个目标将引导我们的工作、组织和文化。对我们来说，客户的满意意味 着准确、及时、方便 和高率的服务。 公司旨在成为客户永久可靠的物流伙伴，建立起长期战略合作。对于您的每一次委托，我们都心存感激，并将全力以赴，让您的货物价值在流通中得以增值。
我们密切配合航空公司的发展策略，努力拓展国际市场，现已成为国内外多家知名航空公司的核心销售代理，建立了良好的合作关系，公司拥有一批超过10年空运经验的精英人才，熟悉世界各国空运港的操作情况和各类货物运输流程，可根据客户的要求，拟订最适合您的方案。
注：
1 、以上价格不包括机场管理费、建设费及地面运费（合计 0.82 元 /kg)
2 、保险费率按 5 ％计算
3 、体积重量（公斤）＝长×宽×高÷ 6000 立方厘米。
4 、免收机场管理费及建设费（自 2000 年 10 月 1 日起）
5 、量大及长期客户价格面议
6 、最低每单收费 60 元。
快件及航空运输说明：
1 、快件小包裹单件重量不超过 30kg ，但总量不限。
2 、航空物件长、宽、高任何一值不超过 2 米。
3 、轻泡贷物按 6000cm 3 =1kg 计算运费。
4 、空运至台湾的货物每票须增加 HKD ： 150.00 元。
5 、如需在香港办理加签 FORME 手续，手续费 HKD ： 250.00 元。
6 、国际空运每票货物须加收报关费 HKD ： 200.00 元。
7 、支付国际运费时可按当天外币交易汇率折合人民币计算。
8 、快件到达地点限市区范围内派送，郊区自提。
备注 ：
1 、请于周一至周五 16 ： 30 前拨打提件电话。
2 、请提前准备好需发运的快件，并填好运单，若是货样准备好商业发票一式三份。
3 、快件小包裹件不得超过 30 公斤，但总量不限。
4 、轻泡货按 6000cm 3 ＝ 1kg 计算。
其他国家和城市的价格欢迎来电查询。
A.出口保险
凡接CIF和CIP条件成交的出口货物，由出口企业向当地保险公司逐笔办理投保手续。应根据合同或信用证规定，在备妥货物，并确定装运日期和运输工具后，按约定的保险险别和保险金额，向保险公司投保。投保时应填制投保单并支付保险费，保险公司凭以出具保险单或保险凭证。
投保的日期应不迟于货物装船的日期。投保金额若合同没有明示规定，应按CIF或CIP价格加成10％，如买方要求提高加成比率，一般情况下可以接受。但增加的保险费应由买方负担。
保险单证是主要的出口单据之一。保险单证所代表的保险权益经背书后可以转让。卖方在向买方（或银行）交单前，应先行背书。
B.进口保险
按FOB，CFR，FCA和CPT条件成交的进口货物，由我进口企业自行办理保险。为简化投保手续和避免漏保，一般采用预约保险的做法，即被保险人（投保人）和保险人就保险标的物的范围、险别、责任、费率以及赔款处理等条款签订长期性的保险合同。投保人在获悉每批货物起运时，应将船名、开船日期及航线、货物品名及数量、保险金额等内容，书面定期通知保险公司。保险公司对属于预约保险合同范围内的商品，一经起运，即自动承担保险责任。
未与保险公司签订预约保险合同的进口企业，则采用逐笔投保的方式，在接到国外出口方的装船通知或发货通知后，应立即填写“装货通知”或投保单，注明有关保险标的物的内容，装运情况，保险金额和险别等，交保险公司，保险公司接受投保后签发保险单。
C.保险索赔
进出口货物在运输途中遭受损失，被保险人（投保人或保险单受让人）可向保险公司提出索赔。保险公司按保险条款所承担的责进行理赔。
索赔主要程序如下：
损失通知：被保险人获悉货损后，应立即通知保险公司或保险单上指明的代理人。后者接到损失通知后应即采取相应的措施，如检验损失，提出施救意见，确定保险责任和签发检验报告等。
向承运人等有关方面提出索赔，被保险人除向保险公司报损外，还应向承运人及有关责任方（如海关、理货公司等）索取货损货差证明，如系属承运人等方面责任的，应及时以书面方式提出素赔。
采取合理的施救、整理措施，被保险人应采取必要的措施以防止损失的扩大，保险公司对此提出处理意见的,应按保险公司的要求办理。所支出的费用可由保险公司负责，但以与理赔金额之和不超过该批货物的保险金额为限。
D.备妥索赔单证。
提出索赔要求，索赔单证除正式的索赔函以外，应包括保险单证、运输单据、发票，以及检验报告、货损货差证明等。 保险索赔的时效一般为两年。